Pirelli Cinturato Velo Tlr 28" Straßen-, Trainer-Reifen tubeless ready

Name: Pirelli Cinturato Velo Tlr 28" Straßen-, Trainer-Reifen tubeless ready
Brand: Pirelli
SKU: 740000202100107032
Price: 64.99 EUR
Availability: InStock

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Pirelli Cinturato Velo TLR. Kompatible Radgröße: 28", Richtige Verwendung: Straße, Trainer, Typ: Tubeless Ready-Reifen. Reifenkarkassendichte: 66 TPI. Gewicht: 360 g, ISO 5775 (ETRTO)-Größe: 32-622, Reifenbreite: 3,2 cm

★ 4.9

64,99 €

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Pirelli Cinturato Velo TLR. Kompatible Radgröße: 28", Richtige Verwendung: Straße, Trainer, Typ: Tubeless Ready-Reifen. Reifenkarkassendichte: 66 TPI. Gewicht: 360 g, ISO 5775 (ETRTO)-Größe: 32-622, Reifenbreite: 3,2 cm

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Pirelli Cinturato Velo TLR. Kompatible Radgröße: 28", Richtige Verwendung: Straße, Trainer, Typ: Tubeless Ready-Reifen. Reifenkarkassendichte: 66 TPI. Gewicht: 360 g, ISO 5775 (ETRTO)-Größe: 32-622, Reifenbreite: 3,2 cm

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Preisdetails

Der niedrigste Preis für ein neues Pirelli Cinturato Velo Tlr 28" Straßen-, Trainer-Reifen tubeless ready beträgt 64,99 €. Dies ist derzeit das günstigste Angebot aus 1 Shops.

Produktinformationen

Die Erfahrung von Pirelli und die Zuverlässigkeit der SmartNET™ Silica-Technologie, kombiniert mit dem tubeless-ready Komfort und der Widerstandsfähigkeit der Armour Tech™ Technologie, haben die Schaffung eines neuen Clincher-Reifens mit einer einzigartigen DNA ermöglicht, perfekt für lange Strecken und verschiedene Terrains:
- Die Armour Tech™-Konstruktion kombiniert eine hochdichte Nylon-Tuchschicht von Wulst zu Wulst mit einem Aramid-Breaker und in das Profil dispergierten Aramidfasern, was zu einem neuen Schutzniveau gegen die schlimmsten Straßenbedingungen führt, das vorher nie erreicht wurde
- Die SmartNET™ Silica-Gummi-Mischung garantiert sichere Fahrten und vertrauenserweckendes Handling, selbst unter schwierigen Bedingungen
- Größen von 26-622 bis 35-622 machen ihn bereit für Granfondo-Fahrten sowie lange Abenteuerfahrten, alles in einer Schlauch- und/oder TLR-Konfiguration

Aus unserer innovativen SmartNET™ Silica und ICS und FGD-Technologien hergestellt, bietet Cinturato umfassende Radfahr-Exzellenz. Dank seiner Nano-Rohr-Konformation und der daraus resultierenden Netzwerk-Generierung, gepaart mit der natürlichen chemischen Wasseraffinität der Silica selbst, löst es den traditionellen Kompromiss der Gummimischungen, indem es hoch eingestuft wird in gegensätzlichen Eigenschaften wie Rollwiderstand und Nassgriff, Laufleistung und Pannenschutz.

Ein Aramidfaser-Gürtel, der sich unter dem Profil befindet, um die Karkasse vor scharfen Objekten zu schützen: Aramid ist eine Faser mit hoher Schnitt- und Abriebfestigkeit. Sein geringes Gewicht und die Flexibilität sorgen zudem für eine Rolleffizienz und die Gesamtleistung des Reifens.

Ein hochdichter Nylon-Gürtel, der von einem Wulst zum anderen rund um die Karkasse und unter dem Profil verläuft, sowie ein Aramid-Breaker, um die Karkasse vor scharfen Objekten zu schützen und Unterstützung beim Fahren mit niedrigem Druck zu bieten: Nylon ist eine Faser mit hoher Schnitt- und Abriebfestigkeit sowie hoher Zugfestigkeit. Seine leichte Natur und hohe Dichte helfen zudem, den Reifen luftdicht zu machen, kombiniert mit der Verwendung von Dichtmittel in tubeless-ready Konfiguration.

Eine spezifische Form des Wulstprofils, die mit tubeless-ready Felgenhaken übereinstimmt, ergänzt durch ein spezifisches Wulstmaterial und -spezifikationen, die eine einfache Montage mit dem Schlauch ermöglichen und gleichzeitig ein angemessenes tubeless Wulst-Engagement gewährleisten, wenn sie mit einem Dichtmittel in einer vollständig tubeless ready Konfiguration verwendet werden.

Eine spezifische Form des Wulstprofils, die mit tubeless-ready Felgenhaken übereinstimmt, ergänzt durch ein spezifisches Wulstmaterial und -spezifikationen, die eine einfache Montage mit dem Schlauch ermöglichen und gleichzeitig ein angemessenes tubeless Wulst-Engagement gewährleisten, wenn sie mit einem Dichtmittel in einer vollständig tubeless ready Konfiguration verwendet werden.

Entwickelt über einer 60 tpi-Karkasse, verfügt unser Profil über Pirelli Functional Design Groove und Ideal Contour Shaping-Technologien: Das Karkassengewebe ist so gestaltet, dass es die Kontur für einen optimalen Kontaktbereich anpasst, während ein unterschiedlicher Radius von Krone und Seitenwand eine kontrollierte und spezifische Reifenverformung bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Neigungswinkeln gewährleistet. Darüber hinaus sorgt unser Blitzschliff-Design, abgeleitet aus unserer Erfahrung im Motorsport-Reifen-Design, für eine optimale Wasserableitung bei unterschiedlichen Winkeln und Kraftlasten, während es gleichzeitig geringe Geräuschentwicklung und schnelle Aufwärmzeiten für sofortige maximale Grip-Niveaus garantiert, Zeitraum.