Sw-Stahl 02132L Montagepaste, 5 Kg I Reifenwechsel Zubehör I Rad Montage Paste I Reifenmontagepaste Weiß I Montage-Paste I Reifenmontierpaste I Für

Name: Sw-Stahl 02132L Montagepaste, 5 Kg I Reifenwechsel Zubehör I Rad Montage Paste I Reifenmontagepaste Weiß I Montage-Paste I Reifenmontierpaste I Für
Brand: SW-Stahl
SKU: 02132L

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Preisdetails

Der niedrigste Preis für ein neues Sw-Stahl 02132L Montagepaste, 5 Kg I Reifenwechsel Zubehör I Rad Montage Paste I Reifenmontagepaste Weiß I Montage-Paste I Reifenmontierpaste I Für beträgt 23,32 €. Dies ist derzeit das günstigste Angebot aus 2 Shops.

Produktinformationen

Unsere Montagepaste eignet sich optimal für eine schnelle, schonende und leichte Montage und Demontage aller gängigen Rad- und Reifenkombinationen. - Auch für Run-Flat und Pax-Reifen. Eine Montagepaste ist beim Reifenwechsel sehr zu empfehlen. Die Paste verhält sich chemisch neutral gegenüber Gummi und Metall, fördert den Kraftschluss zwischen Felge und Reifen und ist biologisch abbaubar. Durch die hohe Gleitwirkung werden Verletzungen bei der Montage und Demontage reduziert. Die Reifenpaste verhindert außerdem Kontaktallergien und ist Frostschutzsicher von -15 C° bis +50 C°. Sie erhalten unsere Paste im ergiebigen 5 kg - Eimer. - Weitere Produktinformationen: Gewicht: 5,3 kg; Länge: 245 mm; Breite: 185 mm; Höhe: 185 mm. Farbe: weiß. Schleuderfest. Vor dem Reifenwechsel sollte ausserdem immer geprüft werden, ob die Reifen Beschädigungen oder Risse aufweisen. Das Reifenprofil sollte auch kontrolliert werden. Der Gesetzgeber schreibt am ganzen Umfang eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vor. Empfehlenswert ist jedoch eine Tiefe von 3 mm bis 4 mm. Gerade im Winter kommt es auf den richtigen Grip an. Es gibt laufrichtungsgebundene Reifen. Diese haben eine Kennzeichnung an der Seitenwand des Reifens, die die Abrollrichtung des Reifens angibt. - Diese müssen entsprechend montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass sich Reifen an der Antriebsachse stärker abnutzen. Es wird daher empfohlen, die besseren Reifen auf die Antriebsachse zu montieren, da ungleiche Profiltiefen die Fahrstabilität gefährden können.